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　　關節軸承其滑動面上產生的部分微培林小的燒傷結合而成的表面損傷；滾動面、滑動面在圓周方向出現的線狀傷痕；滾子端面上的擺線狀傷痕我們都可以稱為卡傷。

軸承　　關節軸承出現卡傷的原因

　　關節軸承承受過大的載荷或是過大的預壓；軸承潤滑不良；雜質滲入軸承內；軸承的內圈外圈發生傾斜；軸承精度不良；還可能是接觸疲勞失效、斷裂失效導致的。

　　接觸疲勞失效是指關節軸承在工作過程中，表面承受交變應力而產生的失效。接觸疲勞失效一般都是在關節軸承的工作表面發生的。這種情況通常還伴隨著疲勞裂紋。首先是從接觸表面上承受最大交變應力的地方產生，隨後會擴展到表面其他地方，形成各種不同的剝落形狀。如剝落成點狀我們就稱為點蝕或者麻點剝落；剝落成小片狀的我們就稱之為淺層剝落。隨著剝落面的不斷擴大，就形成了深層剝落。

　　關節軸承斷裂失效會產生主要是有兩個原因：過載和缺陷。過載斷裂失效的原因是外加載荷超出材料承受極限而導致零部件斷裂。過載斷裂失效是主機安裝不當或主機突發故障而導致的。缺陷斷裂常常指關節軸承零部件的縮孔、氣泡、微裂紋、大件外來雜物、局部燒傷等缺陷，在承受衝擊過載或者劇烈振動時缺陷處會發生斷裂。一般情況下，關節軸承出現斷裂失效主要是過載失效。

　　關節軸承在運轉過程中，由於內在或外在的各種因素，會使得安裝時的配合間隙發生改變，從而精度降低，最終導致游隙變化失效，我們一般將這種情況稱為“咬死”。

　　NSK軸承代理商指出，在制造軸承的過程中，我們要嚴格把控，從原材料的入廠復驗、鍛造及熱處理到加工過程控制這些過程都不能大意。

　　關節軸承出現卡傷應采取的措施

　　檢查軸承所承受的載荷大小、預壓是否適當；選用好的軸承潤滑劑且注意潤滑方法；查看軸承的精度是否符合要求。